Стивен Холкомб

Может ли полуслепой человек управлять транспортом?

Программист и инженер по профессии, Стивен отслужил семь лет в Национальных Войсках штата Юта. Дослужившись до чина командира батальона, он решил закончить на этом свою военную карьеру и сменить ее на карьеру спортивную. Еще в юности Стивена привлекал горнолыжный спорт, и ему хотелось заняться чем-то подобным. Его внимание привлек не менее динамичный, но не требующий такой тщательной подготовки бобслей.

Стивен Холкомб родился 14 апреля 1980 года в городке Парк Сити (США, штат Юта). 2008 – 2010 годы принесли ему славу одного из лучших пилотов в истории американского бобслея. История его жизни и успеха могла бы послужить темой для книги или кинофильма, так много в ней неожиданных поворотов и драматичных событий.

Программист и инженер по профессии, Стивен отслужил семь лет в Национальных Войсках штата Юта. Дослужившись до чина командира батальона, он решил закончить на этом свою военную карьеру и сменить ее на карьеру спортивную. Еще в юности Стивена привлекал горнолы

жный спорт, и ему хотелось заняться чем-то подобным. Его внимание привлек не менее динамичный, но не требующий такой тщательной подготовки бобслей. Он становится пилотом и в течение нескольких лет (2004 – 2006 годы) его команды 'Ночной поезд' (для саней с четырьмя седоками) и 'Ночной ястреб' (для саней с двумя седоками) быстро приобретают популярность и начинают показывать хорошие результаты.

В 2006 году на Олимпиаде в Турине (Италия) 'Ночной поезд' занял 6-е место, а 'Ястреб' - 14-е. На Кубке Мира по биатлону в 2007 году в Сент Мориц (Швейцария) команда Стивена ста

ла четвертой. Эти, а также множество прочих побед в менее значительных соревнованиях, сделали членов команд 'Ночной поезд' и 'Ночной ястреб' известными на всю Америку.

Однако, как раз в это время здоровье Стивена начало стремительно ухудшаться. Его зрение никогда не было очень хорошим, но при помощи оптики и медицинских препаратов его удавалось поддерживать на должном уровне. Но теперь очки и линзы перестали быть решением проблемы. Врачи диагностировали Стивену кератоконус – заболевание, при котором роговица глаза истончается и приобретает коническую форму, что приво

ит к сильному ухудшению зрения, светобоязни, двоению в глазах и так далее.

Может ли полуслепой человек управлять транспортом? Более того, управлять не просто транспортом, а 200-килограммовыми санями, несущимися с горы на скорости 150 километров в час? Врачи советовали Стивену оставить большой спорт. Но такое решение Стивену не подходило. Он согласился на экспериментальную операцию по трансплантации роговицы. Вся процедура заняла не более 20 минут, и позволила Стивену Холкомбу и его команде продолжить свои победы на арене мирового спорта. На кубке Мира в Ванкувере Сти

вен и его команды завоевали 2 золотые, 3 серебряные и 2 бронзовые медали. Кстати золотая медаль на Кубке мира по бобслею для экипажа из четырех человек не доставалась американским спортсменам с 1959 года. Раскрывая секрет своего успеха, Стивен говорит, что слепота его многому научила: 'Я веду сани при помощи чувств, а не зрения. Иногда, то что вы видите, может Вас напугать, поэтому я не стремлюсь видеть слишком много. Если снег попадает на мои очки, я не спешу его убирать'.

Стивен Холкомб и члены его команд вошли в Олимпийскую сборную США и готовятся к новым победам