Себастьян Феттель

Биография

К Себастьяну Феттелю отлично подходит эпитет «самый». Он - самый молодой автогонщик, выигравший Гран – при «Формулы1». Самый молодой тестовый пилот BMW. Однако не пропадает уверенность, что все достижения у Феттеля еще впереди. Ведь ему всего 22 года.

Карьеру автогонщика Феттель начал в 1995 году. В чемпионате юниоров по картингу в Монако Себастьян Феттель занял первое место. В 2003 он победил в чемпионате «Немецкой Формулы БМВ».

В 2005 году Себастьян Феттель стал «новичком года» а Евросерии «Формулы 3» (тогда он выступал за «ASL Mucke Motosport»). Молодой автогонщик закончил сезон пятым, но не стоит забывать о том, что в то время на подиуме безраздельно господствовал Льюис Хэмилтон. В следующем сезоне Себастьян был уже вторым, и это п

ритом, что уже на втором этапе «Формулы 3» он получил серьезную травму – ему чуть было не отрезало палец. После этого несчастного случая многие были уверены, что автогонщик не сможет продолжить чемпионат, однако уже через неделю Феттель вышел на трассу и пришел к финишу третьим. В 2007 году Себастьян продолжил выступление в «Мировой серии Рено», и перед своим уходом в «Формулу1» лидировал в зачете.

В 2007 на Гран-при Канады «Формулы1» один из пилотов «BMW» получил травму, и его решено бы

о заменить 20-летним Себастьяном Феттелем. Тогда он пришел к финишу седьмым, а начиная с Гран-при Венгрии, стал постоянным пилотом команды «Toro Rosso».

Старт «Формулы1» сезона 2008 года Феттель провалил – в четырех гонках он ни разу так и не смог доехать до финиша. Лишь в Гран-при Италии он смог выиграть поул – это сделало Себастьяна Феттеля самым молодым обладателем поул-позиции в истории «Формулы1».

В 2009 году Феттель заменил в команде «Ред Булл» Дэвида Култхорда. Уже на первом эта

пе в Австралии молодой автогонщик слишком агрессивно боролся за второе место с Робертом Кубицей, в результате чего оба пилота сошли с дистанции за два круга до финиша. Феттель был оштрафован и откатился на 13-е стартовое место. В следующем Гран-при Малайзии он снова не смог добраться до финиша – у Себастьяна заглох мотор. Лишь в Гран-при Китая Феттелю удалось принести своей команде первую победу. На Гран-при Монако гонщик протестировал новый боллид с двойным диффузором, но дебют оказался н

удачным - всю гонку машину преследовали технические проблемы, и в результате Себастьян закончил этап у отбойника. На гонке в Сильверстоуне Феттель впервые в своей карьере добился хет-трика (выиграл поул, победил и проехал самый быстрый круг).

Чемпион «Формулы1» Микка Хаккинен не сомневается в талантах Себастьяна Феттеля. «Себастьян действительно может стать чемпионом, - сказал Хаккинен. – Он хотя и очень молодой, но уже очень быстрый. В течение следующих лет он обязательно завоюет титул»