Николай Иванов

Биография

Гвардии Подполковник Н. П. Иванов совершил 50 боевых вылетов, сбил 15 самолётов противника. 7 Августа 1943 года погиб в при выполнении боевого задания. 2 Сентября 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, медалями.

Родился 26 Ноября 1908 года в деревне Погореловка, ныне Первомайского района Ярославской области, в семье крестьянина. В 1926 году окончил 9 классов в городе Любим. С 1930 года в Красной Армии. В 1931 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, в 1933 году - школу командиров авиационных звеньев.

В Марте 1942 года, понеся большие потери в боях, был выведен для переформирования в город Моршанск 169-й истребительный авиаполк. Большое влияние на его дальнейшую судьбу оказал Майор Н. П. Иванов: полк находился на грани расформирования, но благодаря настоятельным и неоднократным требованиям Иванова, в первых числах Мая 1942 года был укомплектован и пополнен 12 молодыми лётчиками и 22 молодыми авиамеханиками. С Декабря 1942 года полк вновь участвовал в боевых действиях.

18 Марта 1943 года 169-й ИАП, возглавляемый Подполковником Н. П. Ивановым, за проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками, за стойкость и героизм личного состава был преобразован в 63-й Гвардейский ИАП.

К Августу 1943 года командир 63-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 3-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 15-я Воздушная армия, Брянский фронт ) Гвардии Подполковник Н. П. Иванов совершил 50 боевых вылетов, сбил 15 самолётов противника. 7 Августа 1943 года погиб в при выполнении боевого задания. 2 Сентября 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, медалями.

У здания Шильпуховской средней школы Первомайского района Ярославской области установлен памятник Герою.

* * *

В первый же день Великой Отечественной войны Николай Павлович Иванов подал рапорт с просьбой направить его в действующую армию. Однако опытный лётчик и инструктор парашютного дела был нужен в тылу, надо было готовить новые лётные кадры. И на рапорте Иванова появилась короткая резолюция: "Отказать !". Потянулись дни напряжённой учёбы, тренировок, ночных полётов. Николай отдавал все свои силы, знания, опыт молодым лётчикам, терпеливо ждал того часа, когда и он потребуется на фронте. И это время наступило.

В Июне 1942 года с фронта в тыл прибыл на переформирование 169-й истребительный авиаполк. Перед Н. П. Ивановым была поставлена задача - подготовить новые кадры лётчиков для этого полка. Началась ещё более напряжённая работа. За короткое время он создал полноценную боевую часть и был назначен её командиром. 29 Ноября 1942 года 1942 года 169-й ИАП, укомплектованный лётчиками и техническим составом, вновь прибыл на фронт.

Молодой командир полка постепенно и осторожно вводил лётчиков в боевую работу. Он часто летал сам в качестве ведущего группы, лично учил лётчиков, разьяснял им, как нужно драться с врагами. Иванов был примером храбрости, отваги и умения воевать. Он настойчиво воспитывал молодых пилотов в духе боевой активности: "Не уклоняйтесь от боя, ищите и бейте врага. Запомните, друзья, ничейный бой - проигранный бой !". И этот девиз Иванов строго выполнял сам.

В начале Декабря 1942 года 210-я истребительная авиационная дивизия, состоящая из 2-х полков ( 32-го Гвардейского ИАП и 169-го ИАП ) вошла в состав 1-го истребительного авиационного корпуса. 169-й ИАП имел тогда 3 эскадрильи - 32 экипажа на самолётах Ла-5. Командовал полком Майор Н. П. Иванов. К тому времени лётчики полка участвовали в боях на Западном, Волховском и Северо - Западном фронтах. Они совершили 1914 боевых вылетов, в воздушных боях сбили 23 вражеских самолёта, штурмовыми действиями уничтожили до 100 автомашин, 20 артиллерийских батарей и много живой силы противника. Вся дальнейшая деятельность этого полка связана именно с 1-м ИАК ( впоследствии ставшем 1-м Гвардейским ИАК ).

К середине Декабря 1942 года действия частей 1-го ИАК были сосредоточены на Великолукском направлении. Противник значительно усилил там свою авиацию, в том числе и 4-й группой известной истребительной эскадры JG 51 "Мельдерс", укомплектованной лётчиками, имевшими уже достаточно большой опыт ведения боевых действий. В небе разгорелись ожесточённые воздушные схватки.

В те дни командир 169-го ИАП Майор Н. П. Иванов по нескольку раз в день вместе с другими лётчиками летал на боевые задания. В воздушных боях он демонстрировал мастерство, смелость и отвагу. Однополчане учились у Иванова искусству побеждать хитрого и опытного врага. Полк, несмотря на то, что имел в своём составе более половины молодых лётчиков, изо дня в день добивался боевых успехов.

Примером мужества и отваги авиаторов 169-го ИАП могут служить лишь два дня их боевой работы. 29 Декабря 1942 года лётчики полка сбили 21 самолёт противника. Из них 3 самолёта сбил сам командир полка Н. П. Иванов. На другой день было сбито 11 самолётов, в том числе 1 самолёт - снова Ивановым.

В Феврале 1943 года полк был переброшен на ликвидацию Демянского плацдарма. Там, над лесами Валдая, разгорелась ожесточённая битва. Только за 11 дней Февраля лётчики полка произвели 218 боевых вылетов и сбили 25 самолётов противника. За отличное выполнение боевых заданий командования 169-му истребительному авиационному полку в Марте 1943 года было присвоено наименование Гвардейского ( 63-й ГвИАП ), а его командир Н. П. Иванов был награждён орденом Александра Невского.

В Апреле полк вновь убыл в тыл для переучивания на новые самолёты и пополнения молодыми лётчиками. Три месяца шла напряжённая учёба. Совершенствовались техника пилотирования, управления по радио, штурманская и воздушно - стрелковая подготовка, тактика ведения воздушного боя. Всё это принесло замечательные плоды. В сражениях на Орловском направлении Брянского фронта 63-й Гвардейский ИАП за 5 дней совершил 189 боевых вылетов и сбил 37 вражеских самолётов.

Наиболее напряжёнными оказались для наших лётчиков 12 - 13 Июля. В эти дни части корпуса произвели 500 боевых вылетов, провели 60 воздушных боёв, уничтожили 122 самолёта противника, из них 95 истребителей; свои потери - 29 лётчиков и 45 самолётов. Исключительное лётное мастерство показал командир полка Гвардии Подполковник Н. П. Иванов, уничтоживший за 2 дня 5 самолётов противника.

Особенно памятно сражение 12 Июля. В тот день восьмёрка истребителей Ла-5, ведомая Ивановым, вела бой против 25 истребителей врага. Но и в этом неравном бою победило мастерство, беззаветная храбрость и отвага наших лётчиков. 10 немецких самолётов было сбито, а другие позорно бежали. Всего за тот день полк Иванова сбил 16 самолётов противника. 20 Июля, в одном из боевых вылетов, Николай Иванов записал на свой боевой счёт ещё один сбитый самолёт противника.

63-й Гвардейский истребительный авиационный полк менее чем за 7 месяцев произвёл 948 боевых вылетов. В воздушных боях был сбит 131 вражеский самолёт, лично командир полка Н. П. Иванов произвёл 50 успешных боевых вылетов и сбил 15 самолётов.

Представляя его к званию Героя Советского Союза, командир дивизии Полковник В. П. Ухов писал: "Беспредельная любовь и преданность Родине, жгучая ненависть к врагу, непремиримая борьба с немецким фашизмом на фронтах Великой Отечественной войны выковали твёрдость воли, уверенность в победе, храбрость, решимость лётчика - истребителя, отличного мастера воздушного боя, командира - руководителя Гвардии Подполковника Иванова".

В полк Н. П. Иванова был направлен после лечения в госпитале лётчик Алексей Маресьев. Командир полка делал всё, чтобы помочь ему после тяжёлого ранения встать в боевой строй. Николай Павлович послужил прототипом командира полка Иванова в "Повести о настоящем человеке" Бориса Полевого.

22 Сентября 1943 года Гвардии Подполковнику Иванову Николаю Павловичу Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР было присвоено звание Героя Советского Союза. Эта высокая награда не застала его в живых. Отважный воздушный боец погиб при исполнении служебных обязанностей в районе железнодорожной станции Хотинец ( железная дорога Орёл - Брянск ) Орловской области.

А было это так. 7 Августа Н. П. Иванов поднял девятку истребителей в воздух и повёл их на выполнение очередного боевого задания. "Слева над деревней Шишкино вижу самолёты противника, - доложил наблюдатель с земли. - Берегитесь !". Это были последние слова, которые принял Н. П. Иванов. Его самолёт, пробитый снарядом зенитного орудия, упал на землю, а восьмёрка истребителей вступила в схватку с врагами. Лётчики отомстили за гибель своего командира, сбив до конца войны ещё много неприятельских самолётов...

Односельчане свято чтут память о своём земляке. В дни подготовки к 20-й годовщине разгрома фашистской Германии колхозники атрели "Красные поля" установили памятник Герою. Он был открыт в торжественной обстановке. Школьникам, колхозникам и представителям воинской части, которой командовал Н. П. Иванов, на митинге было зачитано письмо его однополчанина А. П. Маресьева.