Луиджи Колани

Гений промышленного дизайна

Луиджи Колани – концептуальный дизайнер, которого называют гением промышленного дизайна, живой легендой дизайна и родоначальником биодизайна. За свою долгую жизнь он успел поработать среди прочего над дизайном автомобилей 'Fiat', 'Alfa Romeo', 'Lancia', 'Volkswagen' и 'BMW'. Известен он и своими весьма необычными так называемыми концепт-карами, а среди прочих достижений Колани – фотокамера 'Canon HY-PRO', очки 'Colani', самолет 'Alekto-TT62' и даже форма для полицейских.

Родился Луиджи Колани (Luigi Colani) под именем Лютц Колани (Lutz Colani) в 1928 году в Берлине (Berlin). В семье его были курдские и польские корни. Он с детства увлеченно рисовал, а позднее стал студентом Берлинской академии изящных искусств (Akademie der Künste), где изучал живопись и скульптуру. Позднее, увлекшись аэродинамикой, Луиджи изучал ее в парижской Сорбонне (Sorbonne in Paris, France).

В 1950-х он жил уже в Калифорнии (California), и именно в

1950-х его работы в области дизайна начали получать признание. Так, за дизайн автомобиля 'Fiat' он получил на автосалоне в Женеве (Geneva, Switzerland) премию 'Golden Rose'.

В 1960-х Луиджи Колани все еще увлеченно работал над автомобильным дизайном, и к его услугам прибегали изготовители 'Alfa Romeo' и 'Lancia', 'Volkswagen' и 'BMW'.

Одновременно Колани мог отвлекаться и на менее значительные проекты, словно бы между делом разрабатывая приятные мелочи вро

е сувениров и брелков для всевозможных корпораций.

В 1972-м о Колани заговорил весь гоночный мир – именно он разрабатывал дизайн для болида 'Eifelland' Формулы-1.

В 1973-м в Японии (Japan) он открыл собственный Центр дизайна, а в 1976-м представил миру свою новую разработку – самолет 'RFB Fanliner', выполненный из пластика.

Вообще, главной страстью Луиджи Колани всегда была и оставалась аэродинамика. Он построил собственную модель автомобиля 'Colani 2CV' на

базе французского 'Citroën 2CV', который поставил мировой рекорд по расходу топлива. А на разработку аэродинамических грузовиков Колани потратил не менее трех десятилетий, среди них – 'Colani-LKW', выполненный на базе 'Mercedes'.

В целом же Луиджи Колани разработал не менее 35 концептуальных автомобилей, которые сегодня известны как концепт-кары, среди них есть также модели для 'Porsche', 'Mazda', 'Ferrari', 'Ford' и др.

Известно, что Колани не слишком у

ажительно отзывался о современной автомобильной индустрии – как изобретатель, он знал наверняка, что есть гораздо более лучший, более экологичный и намного более экономичный путь производства все тех же грузовиков. Увы, 'тупая индустрия' продолжала быть глухой к его одинокому голосу.

А вообще спектр деятельности этого человека по-настоящему поражает – так, разработанные им пианино на базе 'Schimmel' приобрели Ленни Кравиц, Принс и Эдди Мерфи; это его дизайн фот

камеры 'Canon' в свое время определил лицо марки; в Японии и Таиланде он много поработал над разработкой архитектурных проектов; а среди его небольших разработок есть бутылки для напитков, наушники для плееров и даже мебель. Известно, что Колани даже поработал над формой для гамбургских полицейских.

Лиуджи Колани называют основоположником так называемого биодизайна – одного из направлений в промышленном дизайне. Вообще, главными характеристиками всех разрабо

ок Колани являются округлые формы. 'Земля круглая, все небесные тела круглые; все они движутся по кругу или эллиптическим орбитам', - говорит Колани.

'… Так зачем же я должен пополнять ряды тех, кто пытается сделать мир угловатым? Я собираюсь продолжать философию Галилео Галилея: мой мир тоже круглый'.

Известно, что в настоящее время великий дизайнер живет в Германии, а его сын Солон Луиджи Лютц (Solon Luigi Lutz) пошел по стопам отца и также стал дизайнером.