Kale Miles

Самые дорогие ремни в мире

Иногда роскошь просто кричит о себе, как, например, золотые чехлы для телефонов, инкрустированные бриллиантами и изумрудами, в руках восточных богачей. Иногда роскошь – это еле слышный деликатный шепот, вроде логотипа на подкладке сумок 'Hermès Birkin'. Но бывает и роскошь, незаметная постороннему глазу, как в случае, скажем, с ремнями 'Kale Miles'. Ну кто, кроме владельца, может знать, сколько стоит та штука, благодаря которой с него не падают брюки? А ведь порой обычный, казалось бы, ремень стоит дороже, чем целый автомобиль.

'Kale Miles' - американский производитель аксессуаров для мужчин класса люкс.

Это небольшая компания, которая выпускает ремни и браслеты ручной работы, каждый из которых вполне может считаться произведением искусства, поскольку служит образцом мастерства и уникального дизайна. Это действительно эксклюзивные аксессуары из кожи и металла для самых разборчивых покупателей. Ассортимент 'Kale Miles' весьма невелик, но даже в этом случае покупателям приходится подождать, так как каждый ремень, к примеру, изготавливается индивидуально около трех недель, и двух одинаковых не бывает.

Соучредителями компании стали Кейл Майлз (Kale Miles) и Билл Майлз (Bill Miles), должность дизайнера компании занимает бостонский дизайнер Кристина Питаньелло (Kristina Pitaniello), давно работающая с предметами роскоши. Появление компании ее основатель объяснил тем, что он долго искал, но так и не нашел подходящий для себя ремень. Всем им чего-то недоставало. Тогда ему не оставалось ничего иного, как открыть собственное дело, маленькую компанию, которая будет выпускать идеальные аксессуары для мужчин – роскошные, но неброские, стильные, модные и элегантные. И что самое важное – из превосходных материалов.

Обычно ремни 'Kale Miles' стоят от 180 до 380 долларов. У каждой модели несколько вариантов – разные цвета кожи, разные металлы пряжки, разные размеры. Однако в 2008 году 'Kale Miles' представила коллекцию ремней, стоимость которых с тех пор не изменилась – и шесть лет назад, и сегодня каждый такой ремешок обойдется своему владельцу в 18 000 долларов. Тогда о компании не написал разве что самый ленивый модный журнал, а ремни 'Kale Miles' немедленно вошли в списки самых дорогих 'джентльменских наборов'. Что же делает эти ремни такими, мягко говоря, недешевыми? Это становится понятно из названия коллекции – 'Platinum'.

У каждого такого ремня имеется платиновая пряжка весом около 200-230 граммов. Кожу для ремней поставляет британский кожевенный завод, который претендует на звание старейшего в мире – похоже, он работает еще с тех пор, как Туманный Альбион был завоеван римскими легионами. Кожа берется с определенного места на шкурах коров определенной породы. Стандартные куски кожи крупного рогатого скота стоят несколько сотен долларов, но за ту кожу, которая идет на ремни 'Kale Miles', компания платит тысячи.

Покупатели могут заказать ремень по телефону или через Интернет-магазин. Клиентов обычно просят прибавить около пяти сантиметров к обычному размеру их ремней, ведь если ремень выйдет великоватым, его всегда можно будет уменьшить, а вот если он будет маленьким, придется начинать все с начала. Ну, кроме пряжки, конечно. Пряжки делает Кристина в своей бостонской студии, раскроем кожи, изготовлением ремня и окончательной сборкой занимается мастерская в штате Мэн (Maine). Все операции производятся вручную.

Как правило, обычные недорогие ремни представляют собой несколько полосок кожи и синтетического наполнителя, сшитых или склеенных между собой. Ремни компании 'Kale Miles' - это кожа в один слой, толстая, но эластичная, которая будет сохранять свою форму на протяжении нескольких десятилетий, так что цена в пару сотен долларов полностью себя оправдывает.

Компания использует органические красители, добываемые из растений, и они тоже, как ни странно, держатся куда лучше своих химических собратьев. Правда, обработка кожи такими красителями занимает около года, а не несколько дней, что тоже сказывается на цене. Вес кожаной части каждого ремня 'Kale Miles' составляет около 250 граммов – у обычных ремней вдвое меньше.