Хартмут Медорн

Биография

До того, получив в Берлине инженерное образование, он служил в компаниях 'Focke-Wulf in Bremen', 'Vereinigte Flugtechnische Werke-Fokker GmbH', 'Nordwerke' (Messerschmitt-Bölkow-Blohm). С 1979 по 1984 Медорн работал на французскую 'Airbus Industrie S.A'. После он занял пост главы 'MBB Transport-und Verkehrsflugzeuge' в Гамбурге. Председателем правления железнодорожной компании 'Deutsche Bahn AG' Хартмут Медорн являлся с 1999 года.

Хартмут Медорн занимал пост председателя правления немецкой железнодорожной компании 'Deutsche Bahn AG' до 2009 года; покинуть свой пост ему пришлось после скандала, разгоревшегося в компании. До того, получив в Берлине инженерное образование, он служил в компаниях 'Focke-Wulf in Bremen', 'Vereinigte Flugtechnische Werke-Fokker GmbH', 'Nordwerke' (Messerschmitt-Bölkow-Blohm). С 1979 по 1984 Медорн работал на французскую 'Airbus Industrie S.A'. По

сле он занял пост главы 'MBB Transport-und Verkehrsflugzeuge' в Гамбурге. Председателем правления железнодорожной компании 'Deutsche Bahn AG' Хартмут Медорн являлся с 1999 года.

Скандал, связанный с признанием 'DB' в отслеживании электронной почты своих сотрудников, вынудил Медорна попросить рассмотреть вопрос об отставке. Медорн попал под шквальный огонь критики, когда результаты расследования были обнародованы.

Согласно данным публикации, концер

н 'Deutsche Bahn' регулярно отслеживал электронную почту десятков тысяч своих сотрудников, среди которых были не только профсоюзные лидеры, но и простые, рядовые служащие. Ежедневно через специальные фильтры прогонялось около 150 тысяч электронных сообщений. В связи с этим руководству пришлось признать, что при помощи этих самых фильтров некоторые сообщения блокировались – так, в 2007 году были блокированы призывы профсоюза к забастовке сотрудников.

После опубликования этой информации Медорн потерял поддержку канцлера ФРГ Ангелы Меркель (Angela Merkel). Отставки Медорна не только ждали, но и требовали. Так, с требованием об отставке шефа концерна 'Deutsche Bahn' выступили профсоюзы железнодорожников, партия СДПГ а также оппозиция. Примечателен тот факт, что слежка руководства различных компаний за своими сотрудниками не является в сегодняшней Германии чем-то особенным, став некоей современной реа

льностью.

После пресс-конференции, на которой Медорн подвел итоги деятельности концерна за 2008 год, он подал в отставку. В целом показатели компании под его руководством возросли, однако, никакие экономические рекорды уже не могли спасти репутацию руководителя. Так, несмотря на высокие финансовые результаты, Хартмуту Медорну пришлось уйти.

Известно, что Медорн женат на француженке Хелен Медорн (Hélène Mehdorn), имеет троих взрослых детей