Джон Фишер

Биография

Сын плантатора. В 1854 начал службу на флоте кадетом. Участник Крымской войны 1853-56. Принимал участие в Китайской экспедиции 1856-60; отличился при штурме форта Пейхо (июнь 1859). В 1859 сдал экзамен и был произведен в лейтенанты. Служил на учебном артиллерийском корабле «Экселент».

С 1863 артиллерийский офицер на корабле «Уорриор». При начавшемся в 1860-х гг. преобразовании флота Ф. посвятил себя, главным образом, разработке технических и организационных вопросов. Его основной специализацией была артиллерия. С 1874 председатель Комиссии для составления нового артиллерийского устава флота. Во время бомбардировки Александрии ( 11.7.1882) командовал новым линейным кораблем «Инфлексибл». С 1883 командовал кораблем «Экселент», морской бригадой, действовавшей на суше, в т.ч. с использованием бронепоездов, был начальником морского артиллерийского училища в Портсмуте. После Египетской кампании служил в основном в Адмиралтействе. В 1886-91 директор Департамента артиллерии, в 1891- адмирал-суперинтендант Портсмутских доков, затем контролер ВМФ. В 1892-97 3-й лорд Адмиралтейства. В 1897-98 главнокомандующий станциями в Северной Африке и Вест-Индии, в 1899делегатнамирной конференции. В 1899-1902 главнокомандующий Средиземноморским флотом. В 1902-

04 2-й морской лорд. В 1903 - главный командир Портсмута, с 21.10.1904 1-й морской лорд. На этой должности Ф., отличавшийся прямолинейностью и решительностью, провел ряд радикальных реформ, вызвавших противодействие во влиятельных морских кругах, обвинявших его, в т.ч., в превышении власти. Для рассмотрения жалоб была создана специальная комиссия под председательством премьер-министра Г. Асквита, высказавшаяся в пользу Ф. В 1906 по инициативе Ф. был создан «Дредноут» — корабль с десятью 12-дюймовыми орудиями и паровыми турбинами, позволявшими развивать скорость до 22 узлов. К 1909 англ. ВМФ был сильнейшим в мире и его основу составляли именно дредноуты. В 1910 добился закладки дредноутов с десятью орудиями калибра 343 мм. 25.1.1910 был вынужден оставить пост. После этого он некоторое время оставался не у дел. С 1912 председатель Комиссии по вопросу о нефтяном топливе. В нояб. 1914 сменил Л. Маунтбеттена на посту 1-го морского лорда. Вступление Ф. на пост сказалось на активизации деятельности флота, в т.ч. у Фолклендских островов была уничтожена эскадра адмирала М. Шпее. При поддержке У. Черчилля Ф. выдвинул новую крупную кораблестроительную программу (в т.ч. с использованием мощностей американских верфей). Предполагалось построить

5 больших и 2 легких крейсера, 5 лидеров, 56 эсминцев, 64 подводные лодки, 24 истребителя подводных лодок, 37 мониторов, 50 сторожевых катеров и др. Уже через 6 мес значительная часть программы была выполнена. Ф. лично выработал план морской кампании на Балтийском море, но когда новые суда были использованы для других целей (в т.ч. для проведения Дарданелльской операции резким противником которой был Ф.), подал 15.5.1915 в отставку. Кроме того, в числе причин устранения Ф. можно назвать поражение англ. флота в Средиземном море и его конфликт с 1-м лордом Адмиралтейства У Черчиллем. В 1915-20 председатель Совета по делам новых изобретений. Автор мемуаров.

Использован материал из кн.: Залесский К.А. Кто был кто в первой мировой войне. Биографический энциклопедический словарь. М., 2003