Дэниел Крейг Маккаллум

Создатель военно-полевого железнодорожного дела

Он стал генеральным управляющим нью-йоркской железной дороги и железной дороги в районе озера Эри (New York and Erie Railroad) в 1855 году, и спустя три года, в 1858 году, основал компанию 'McCallum Bridge Company'.

Маккаллум родился в Шотландии (Scotland) в 1815 году. Когда он был еще ребенком, его семья эмигрировала в Соединенные Штаты (United States) и осела в Нью-Йорке (New York).

Он стал генеральным управляющим нью-йоркской железной дороги и железной дороги в районе озера Эри (New York and Erie Railroad) в 1855 году, и спустя три года, в 1858 году, основал компанию 'McCallum Bridge Company'. Он был одним из первых сторонников внедрения организационной структуры как способа управления деловыми операциями. В феврале 1862 года Эдвин М. Стэнтон (Edwin M. Stanton), военный министр в администрации Линкольна (Abraham Lincoln) во время Гражданской войны, назначил Маккаллума военным директором и суперинтендантом железных дорог Союза. Успешная организация рабочих процессов и эффективное управление сетью железных дорог в этот непростой для страны период принесли Маккаллуму чин генерал-майора.

Дэниел Маккаллум разработал специальную конструкцию негибкой арочной фермы, использовавшуюся в строительстве деревянных железнодорожных мостов в 19-м столетии в Канаде (Canada) и Соединенных Штатах, однако появление стальных мостов привело к исчезновению этой уникальной разработки. Единственным в мире оставшимся примером этой конструкции, фермы Маккаллума, является крытый мост Перси (Percy Covered Bridge), построенный в 1861 году, который, по иронии судьбы, стал пешеходным и автомобильным. Он перекинут через реку Шатоге (Chateauguay River) недалеко от Пауэрскорта, провинция Квебек, Канада (Powerscourt, Québec), между муниципалитетами Элжин (Elgin) и Инчинбрук (Hinchinbrooke).

Кроме того, Дэниел Маккаллум был талантливым поэтом и оставил после себя множество стихов. Самое известное из них называется 'Свет на мосту' (Lights on the Bridge). Маккаллум написал его незадолго до смерти своего друга Сэма Кэмпбелла (Sam Campbell), железнодорожного инженера, который работал вместе с молодым Дэниелом и трагически погиб в 1842 году.