Анатолий Соколов

Биография

12 Апреля 1942 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина, Красной Звезды. Похоронен в селе Луковниково Старицкого района Калининской области. Именем Героя названы улица в посёлке Боровая Фастовского района Киевской области, где он жил. Долгое время его имя носила и пионерская дружина одной из средних школ. В Киеве установлена мемориальная доска.

Родился 2 Декабря 1911 года в городе Кишинёве, в семье рабочего. Окончил Киевский вечерний рабочий университет. Работал слесарем в железнодорожных мастерских. С 1933 года в Красной Армии, год спустя окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Участник Советско - Финляндской войны 1939 - 1940 годов.

На фронтах Великой Отечественной войны с первого дня. К Декабрю 1941 года военный комисар эскадрильи 5-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( Калининский фронт ) батальонный комиссар А. М. Соколов совершил 148 боевых вылетов, в 37 воздушных боях лично сбил 8 самолётов противника.

25 Января 1942 года погиб в воздушном бою. 12 Апреля 1942 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина, Красной Звезды. Похоронен в селе Луковниково Старицкого района Калининской области. Именем Героя названы улица в посёлке Боровая Фастовского района Киевской области, где он жил. Долгое время его имя носила и пионерская дружина одной из средних школ. В Киеве установлена мемориальная доска.

* * *

К началу Великой Отечественной войны лишь немногие из наших лётчиков имели опыт боевых действий. Опыт этот был приобретён в битвах с немецкими и итальянскими захватчиками в Испании, японскими самураями на озере Хасан и реке Халхин - Гол, а также в боях с белофиннами. И на тех, кто обладал этим опытом, ложилась особенно большая ответственность за воспитание молодого поколения авиаторов, которые в короткий срок должны были научиться управлять штурмовиками, бомбардировщиками, истребителями и наносить удары по врагу. В числе такого рода воспитателей был комиссар эскадрильи 5-го Гвардейского истребительного авиаполка Капитан Анатолий Михайлович Соколов.

Начав службу в Красной Армии ещё в 1933 году, он хорошо освоил несколько типов боевых самолётов - истребителей, отлично владел техникой пилотирования. Во время войны с белофиннами Анатолий Соколов не раз участвовал в воздушных схватках и был награждён орденом Красной Звезды.

Великая Отечественная война началась для лётчиков 129-го истребительного авиаполка на полевом аэродроме вблизи западной границы. Командир полка Капитан Ю. М. Беркаль рано утром 22 Июня поставил перед лётчиками задачу - отражать налёты вражеской авиации на аэродром и близлежащие населённые пункты. В первом же вылете комиссар эскадрильи старший политрук А. М. Соколов прямо над аэродромом сбил "Мессера".

Начались тяжёлые бои на Западном фронте. Особенно напряжённая обстановка сложилась в грозные и суровые дни Смоленского сражения. В эскадрилье Капитана Соколова были лётчики, пришедшие на фронт прямо из училищ, и он делал всё, чтобы в кратчайшие сроки молодые неопытные пилоты стали умелыми и отважными воздушными бойцами.

Вылетая на боевые задания, он каждый раз брал с собой в качестве ведомых тех из пилотов, которые ещё ни разу не участвовали в боях, и личным примером обучал их мастерству воздушного боя, штурмовым ударам по войскам захватчиков, ведению разведки.

Обучение молодого поколения проходило тем более успешно, что Капитан Соколов был не только опытным военным лётчиком, но и политическим работником. Военные знания он прививал своим питомцам в сочетании с партийной пропагандой, прививающей им идейную убежденность, патриотизм. Как комиссар эскадрильи, Капитан Соколов наряду с командиром нёс полную ответственность за выполнение боевых задач. Он воспитывал своих подчинённых в духе высокой лётной дисциплины, воинской твёрдости и мужества, готовности драться до последней капли крови с врагами.

Благодаря умелому сочетанию военного опыта комиссара Соколова с политработой эскадрилья в короткий срок стала лучшей в истребительном полку. За 6 военных месяцев 1941 года лётчики эскадрильи совершили до 2500 боевых вылетов, провели 387 воздушных боёв, уничтожили 67 вражеских самолётов. За это же время эскадрилья потеряла 7 самолётов, в воздушных боях погибло 4 лётчика.

Сам Капитан Соколов к концу 1941 года имел на своём боевом счету 148 успешных боевых вылетов: он сопровождал бомбардировщиков и штурмовиков, прикрывал наши наземные войска, осуществлял штурмовку и разведку. Соколов участвовал в 37 воздушных боях и лично уничтожил 8 самолётов противника.

129-й истребительный авиаполк, в котором сражался А. М. Соколов, в числе первых авиационных частей Красной Армии получил почётное наименование Гвардейского, и в этом была немалая заслуга комиссара эскадрильи. Для лётчиков 5-го Гвардейского истребительного авиаполка Капитан Соколов всегда был примером беззаветного мужества, воинского мастерства и умения, беспредельной преданности Родине и ненависти к врагам.

25 Января 1942 года вражеская авиация совершила налёт на аэродром базирования 5-го ГвИАП. При отражении этого налёта комиссар эскадрильи старший политрук А. М. Соколов погиб. Похоронен он вблизи деревни Вардичино. Провожая в последний путь фронтового друга, командир эскадрильи Гвардии Майор Г. Д. Онуфриенко сказал:

- Отныне я буду бить противника за двоих. Обещаю тебе, Анатолий Михайлович, перед всеми однополчанами. Я сдержу свое слово...

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 Апреля 1942 года Анатолию Михайловичу Соколову посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.