Александр Минц

Краткая биография

Советский ученый, один из создателей российского синхрофазотрона в Дубне.

Алекса́ндр Льво́вич Минц (8 января 1895, Ростов-на-Дону — 29 декабря 1974, Москва) — советский ученый, один из создателей российского синхрофазотрона в Дубне. Чл.-корр. АН СССР (1946), академик АН СССР (1958), член бюро Отделения общей физики и астрономии АН СССР (1963).

В 1913 году око

нчил с золотой медалью 2-ю Ростовскую гимназию Н.П. Степанова. С 1914 учился в Московском и Харьковском университетах, но в 1918 окончил физико-математический факультет Донского государственного университета. В 1920-28 гг служил в рядах РККА, сначала командиром радиодивизиона Первой конной армии, а

с 1921 - в Высшей военной школе связи РККА (Москва), начальником радиофакультета и заведующим радиолабораторией. В 1932-м экстерном закончил Московский электротехнический институт инженеров связи. В 1934 ему была присуждена степень доктора технических наук. С 1928 по 1943 работал в лабораториях ради

опромышленности и на строительстве мощных радиостанций. В 1946 организовал Радиотехническую лабораторию АН СССР, в 1957 преобразованную в Радиотехнический институт АН СССР. Директор РТИ АН СССР (1957-70).

Герой социалистического труда (1956). Лауреат двух Сталинских премий (1946, 1951), Ленинской

премии (за создание синхрофазотрона, 1959). Награжден Золотой медалью им. А. С. Попова (1950).

Александр Минц создал научные школы в области радиостроения и ускорительной техники. Область исследований ученого - радиотехника и ускорительная физика и техника (создание ускорителей и радиоэлектронны

х схем к ним). Проектировал и строил радиостанции возростающей мощности. Был научным руководителем разработки систем радиоэлектроники больших советских циклических и линейных ускорителей, в частности - дубнинского синхрофазотрона на 10 ГэВ, протонного синхротрона с сильной фокусировкой на 7 ГэВ (ИТЭ

Ф), Серпуховского протонного синхротрона на 70 ГэВ (ИТЭФ). В 1961 предложил новый принцип работы ускорителя - использование автоматического регулирования параметров ускорителя по информации, получаемой от ускоряемого пучка частиц (принцип автокоррекции). В 1967 выдвинул новый способ формирования вра