Александр Федотов

Биография

Генерал-майор авиации, Заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза, Заслуженный тренер СССР, Мастер спорта СССР международного класса.

Лауреат Ленинской премии (1981). Награжден 2 орденами Ленина, орденом Красного Знамени, Трудового Красного Знамени, медалями. Удостоен Золотой медали ФАИ (1974) и 3 медалей де Лаво (1961, 1973, 1977).

Родился в Сталинграде (г. Волгоград).

В 1950 г. окончил Сталинградскую спецшколу ВВС. В вооружен

ных силах СССР с 1950 по 1957 гг. и с 1981 г. В 1952 г. окончил Армавирское ВАУЛ и был оставлен в нем летчиком-инструктором. В 1957 г. уволен в запас.

В 1958 г. окончил Школу летчиков-испытателей, в 1965 - Московский авиационный институт. С августа 1958 г. - на летно-испытательной работе в ОКБ им.

Артема Ивановича Микояна ("МиГ") (в 1962-1984 - старший летчик-испытатель ОКБ).

Впервые поднял в небо эпохальные самолеты ОКБ "МиГ", которые снискали славу отечественной авиации во всем мире:

Е-150 (08.07.1960) - серийно не выпускался;

Е-155Р (МиГ-25Р) (06.03.1964);

МиГ-23 (10.06.1967);

-155МП (МиГ-31) (16.09.1975);

МиГ-29 (06.10.1977).

Все перечисленные прототипы самолетов выпускались серийно в различных модификациях и находятся на вооружении многих стран мира. Участвовал в испытаниях МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31 и их модификаций, Е-152А, СМ-1. Впервы

е в стране достиг скорости, соответствующей числу М=3 (скорость, превышающая скорость звука в 3 раза на высоте полета).

Возглавив летную группу ОКБ "МиГ" создал самую "звездную" группу из числа действующих испытателей. За период с 1962 по 1984 гг. шесть летчиков-испытателей были удостоены звания Г

ерой Советского Союза: К.К. Коккинаки (1964), А.В. Федотов (1966), П.М. Остапенко (1971), Б.А. Орлов (1974), А.Г. Фастовец (1976) и В.Е. Меницкий (1982). Из числа работавших с А.В. Федотовым впоследствии звания Герой Советского Союза удостоен Т.О. Аубакиров (1988) и Героями Российской Федерации стал

и А.Н. Квочур (1992) и Р.П. Таскаев (1992).

Сравнительно недавно систему формирования исключительно высокого уровня и постоянного профессионального роста испытателей фирмы "МиГ" стали называть "федотовской" школой. "Федотовская" школа как система сложилась в интересах создания на пределе научных и

технических возможностей качественно новых боевых самолетов, которые всегда становились эталонами мирового уровня авиации.

Установил 18 мировых авиационных рекордов. Из них - 3 рекорда абсолютные: скорости на замкнутом маршруте 2401 км/час (07.10.1961) на самолете Е-166, высоты полета 36240 м (25

.07.1973) на самолете Е-266 и высота полета 37650 м (31.08.1977) на самолете Е-266М.

Подготовил к установлению женских мировых авиационных рекордов летчиц- спортсменок Н.А. Проханову, Л.Я. Зайцеву, М.О. Соловьеву, Е.Н. Мартову и С.Е. Савицкую.

Погиб в испытательном полете на МиГ-31 вместе со шту

рманом-испытателем В.С. Зайцевым.

Похоронен в г. Жуковском на Быковском кладбище.

Его именем названа Школа летчиков-испытателей и улица в г. Жуковский. Имя А.В. Федотова многократно упоминается как в официальных справочных изданиях РСК "МиГ" (ОКБ им. А.И. Микояна), так и в книгах, написанных лет

чиками ВВС и летчиками-испытателями РСК "МиГ": "Сталинские кадеты" (2001) И. Вершинин, "Жажда неба" И. Пстыго, "Время летчика Федотова" (2004) С .Грибанов, "Страстная неделя"(1995) Л.Попов, "Записки летчика-испытателя" (1997, 2000) Б. Орлов, "Аэроузел" (1998) А.Гарнаев, В.Ахрамеев, "Моя небесная жиз