Максим Геппенер

Краткая биография

Архитектор немецкого происхождения.

Максим Карлович (Вильгельм-Эдуард Макс) Геппенер или Гепнер (1848—1924) — российский архитектор немецкого происхождения. Работал в Москве на различные муниципальные предприятия. Главный архитектор коммунальных служб города в период их строительства при Н. А. Алексееве. Учитель и впоследствии соавтор

И. А. Иванова-Шица.

Родился в Германии, учился в Политехникуме в Карлсруэ, работал на постройке общественных зданий в Бадене. В 1870 нанялся в помощники к московскому архитектору А. С. Каминскому, на следующий год получил звание классного художника в Императорской Академии художеств. C 1873 до о

кончания карьеры — работал по муниципальным заказам города Москвы.

1873—1914 — член Технического совета Московской городской управы

1876 — главный архитектор Воспитательного дома

1879—1893 — главный архитектор Николаевского приюта

1887—1814 — главный архитектор городских гимназий

1905—190

6 — председатель Московского архитектурного общества

Строил много школ, в том числе здания Инженерное училище путей сообщений (МИИТ) на нынешней улице Образцова. Важнейшие постройки Геппенера связаны с реконструкцией коммунального хозяйства и трамвайной сетью Москвы в 1880-е и 1890-е гг, из них со

хранились:

1884 Сокольническая полицейская часть с каланчой

1893 Газовый завод и газгольдеры за Курским вокзалом

1895 Насосная станция за Новоспасским мостом (Музей воды)

1895 Приют на углу Большого Харитоньевского и Малого Козловского переулков

1900-е Трамвайные подстанции на Краснопрудн

ой улице и в Сокольниках

В начале 1890-x годов у Геппенера стажировался молодой И. А. Иванов-Шиц. Геппенер — соавтор Иванова-Шица по строительству дома Хомякова на Кузнецком мосту и по конкурсным работам 1914.

В 1900-е гг. Геппенер ушел от практического строительства — к администрированию. Посл